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パッソとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   シトロエン  ベルランゴ
VS
9000円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 129.9万円449万円
ベルランゴの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 143
  • トヨタ パッソ 1.0 X アウトレット車 ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 寒冷地仕様 LEDヘッドライト スタッドレス 電動格納ウィンカーミラー パワステ 禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオーナー 禁煙車 禁煙車 スマートキー フルセグテレビ BLUETOOTH ナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ドアバイザー フォグランプ ディスチャージライト タイミングチェーン車

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全方位モニター付ナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/両側スライドドア/後席3席独立シート/衝突軽減ブレーキ

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    293万円

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    335.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 8インチタッチディスプレイ/独立開閉式リアガラス/ディーゼルタ―ボ/Applecarplay/Androidauto/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ルーフレール/ETC/

    本体価格
    235.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.6万円

関東
446
75.2万円
関西
227
73.5万円
東海
267
73.3万円
北海道
147
73万円
九州
244
71.4万円
東北
245
77.2万円
北陸・甲信越
157
73.5万円
中国
154
78.3万円
四国
68
73.4万円
地域別台数
関東
40
251.4万円
関西
21
281.5万円
東海
39
275.3万円
北海道
6
310.5万円
九州
10
275.7万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
16
280.2万円
中国
3
327.6万円
四国
1
439万円

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パッソとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  ベルランゴ
115万円191.3万円 新車時価格 312万円467.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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