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パッソとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  グランマックストラック
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー  ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト Bluetooth接続 横滑防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ワンセグテレビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートアシスト フロアマット ドアバイザー ステアリングスィッチ  保証書 取説 スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ トヨタ認定中古車ライト 禁煙 ワンオーナー CDチューナー ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ ワンセグTV BT対応 ETC 純正ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
571
75.8万円
関西
237
72.4万円
東海
276
76万円
北海道
178
82.9万円
九州
291
72.8万円
東北
272
76万円
北陸・甲信越
211
80.1万円
中国
142
74.7万円
四国
89
70.2万円
地域別台数
関東
2
295万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

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パッソとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  グランマックストラック
115万円191.3万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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