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パッソとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  FF
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ワンセグTV バックモニター LEDヘッドランプ 予防安全装備スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ&バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビTV スマートキー Bモニター スマートアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ スマートアシストIII バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー ビルトンETC スマートキー ドラレコ前後 ステアリングスイッチ オートエアコン アームレスト ワンオーナー

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    1648万円

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    応談

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    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンインテリア カーボンブレーキ カーボンLEDステアリング ガラスルーフ オートトランク 七宝焼エンブレム ヘッドレスト刺繍 20インチアルミ

    本体価格
    2028万円

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    2010万円

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    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車CarbonD-ZONE&CarbonSteeringFliftOPカラービアンコイタリアFRパークセンサーOP鍛造20AWカーボンBRAKE電動RゲートHiFiプレミアムシステムボルドーレザーインテリア

    本体価格
    1628万円

関東
577
75.9万円
関西
260
71.7万円
東海
272
74.5万円
北海道
183
82.4万円
九州
298
72.5万円
東北
282
75.8万円
北陸・甲信越
218
80.3万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.4万円
地域別台数
関東
3
1674.3万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
2
2028万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  FF
115万円191.3万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
996 排気量(cc) 6262
69 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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