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パッソと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 22500万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ エンジンスターター ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ユーザー買取直販・エンジンスターター・スマートキー・純正オーディオ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック・キーレスエントリー・アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ サポカ-S 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグナビ 全周囲モニタ- LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年保証付 アルミ CD PS PW ABS AC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンストエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X クツロギ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD カロッツェリアメモリーナビ ワンセグテレビ DVD再生可 スマートアシスト ワイパーヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビバックガイドモニターブルートゥースETC2.0

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth ETC CD再生

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812コンペティツィオーネ 左H 2年保証 世界限定999台 左H 2年保証 Fリフター ROSSO FORMULA 1 2007 世界限定999台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812コンペティツィオーネ 世界限定999台 正規D車 特注カラー ブルーアラビアンリビエラ フロントリフト ボディフルプロテクションフィルム施工 カーボンオプション ダイヤモンドポリッシュド鍛造ホイール

    本体価格
    22500万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
22500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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