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パッソとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  ザッツ
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 34
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV Bカメラ BT 取説 DISC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車ライト スマートアシストIII オートエアコン LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/ワンオーナー/記録簿/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD ETC Iストップ AW15インチ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ キーフリー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0X Gパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ドアミラー オートエアコン ETC ウィンカー付きドアミラー フォグランプ

    本体価格
    60.2万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

    本体価格
    23.8万円

関東
576
74.5万円
関西
256
77.2万円
東海
349
75万円
北海道
156
73.5万円
九州
343
78.2万円
東北
270
77.8万円
北陸・甲信越
192
77.9万円
中国
196
76.4万円
四国
105
73万円
地域別台数
関東
14
26.7万円
関西
6
17万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
2
15.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
15.6万円
中国
2
16.9万円
四国
5
15.2万円

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パッソとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  ザッツ
115万円191.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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