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パッソとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  ザッツ
VS
4.8万円180.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9000円38.5万円
ザッツの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 57
  • トヨタ パッソ 1.0 ヨーロピアンパッケージ XL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト・SDナビ・バックモニター

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減 ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ ワンセグ ワンオーナー ETC AAC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビフルセグBモニターETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/CD/フルセグTV付

    本体価格
    86.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 /1年保証付/

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ナビETCキーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 禁煙車 CDオーディオ プライバシーガラス

    本体価格
    9.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ Tベル交済み アルミ 地図 リモコン 取説

    本体価格
    9000円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 ・キーレス・禁煙・タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 車検2年整備

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検整備付

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD 13インチアルミ

    本体価格
    12.6万円

関東
604
67.9万円
関西
228
60.8万円
東海
319
61.4万円
北海道
139
64.9万円
九州
249
65.1万円
東北
284
74.6万円
北陸・甲信越
242
69.4万円
中国
151
65.1万円
四国
85
69.9万円
地域別台数
関東
19
16.4万円
関西
5
8.8万円
東海
3
10.3万円
北海道
4
24.1万円
九州
8
14.1万円
東北
5
21万円
北陸・甲信越
6
17.9万円
中国
2
11.3万円
四国
5
22万円

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パッソとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  ザッツ
115万円191.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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