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パッソとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモスホビオ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 140
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突低減ブレーキ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S LEDライト・ナビ・テレビ・ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ フル装備 スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 静岡県内販売 ナビ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ 衝突被害軽減システム コ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    9.9万円

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    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピングカー ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンプ仕様

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G モデスト ステップバン仕様 全塗装 シートカバー ナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD モケットカバー キーレス デュアルスライドドア 前席パワーウインドウ エアコン エアバック

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT CDチューナー パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 本土仕入れ車両ETCアンダーコート 

    本体価格
    33万円

関東
577
75.9万円
関西
260
71.7万円
東海
272
74.5万円
北海道
183
82.4万円
九州
298
72.5万円
東北
282
75.8万円
北陸・甲信越
218
80.3万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.4万円
地域別台数
関東
30
53.1万円
関西
29
57.4万円
東海
15
48.9万円
北海道
4
47.8万円
九州
23
52.3万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
12
36万円
四国
5
57.9万円

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パッソとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモスホビオ
115万円191.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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