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パッソとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプ
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2226 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 X S ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ 中古車3年保証

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1年間走行無制限保証 スペアタイヤ  ディスチャージランプ キーレス オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 夏タイヤ4本新品交換 スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/横滑り防止装置/先進ライト/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正SDナビ・バックカメラ・地デジ・Blutetooth・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    66万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー禁煙 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
574
76.6万円
関西
233
74.7万円
東海
281
77.9万円
北海道
140
80.3万円
九州
292
73.3万円
東北
266
78.4万円
北陸・甲信越
198
79.9万円
中国
160
76.1万円
四国
82
72.3万円
地域別台数
関東
14
94.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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パッソとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプ
115万円191.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
996 排気量(cc) 2096~2967
69 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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