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パッソとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 57
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD スマートアシスト2・社外SDナビ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LED ETC シートヒーター バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ アイドリングストップ.Bluetooth.ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行49.572Km キーレス オートマ パワステパワーウィンドウ エアコン ABS エアB

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ カロッツェリア7インチナビ  バックカメラ ETC スマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ パワーウィンドウ 運転席アームレスト 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/HIDライト/TVキット付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン オートヘッドライト

    本体価格
    90.6万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

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    139万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
588
74.6万円
関西
298
71.2万円
東海
294
72万円
北海道
167
80.5万円
九州
282
70.8万円
東北
289
76.8万円
北陸・甲信越
225
75.2万円
中国
144
74.3万円
四国
79
71.6万円
地域別台数
関東
14
182.8万円
関西
5
143.4万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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パッソとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  ISコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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