サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

パッソとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. マークVIIIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとマークVIIIの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンストエディション 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ トヨタ純正ナビ 社外デジタルインナーミラー バックカメラ フォグライト CD/DVD TV ビルトインETC 社外15インチAW ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ  全周囲モニター先進ライト 車線逸脱警報  純正アルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ純正ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト フロントベンチシート スマートアシストII アクセル踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ トヨタ認定中古車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ワンセグ メモリーナビ パノラミックビューモニター スマートアシスト ETC ドライブレコーダー オートエアコン プッシュスタート スマートキー2本

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ 純正フロアマット フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止措置 Bluetooth CD/DVD スマートキー 禁煙車

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ チャーム ドライブレコーダー・ETC装備

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 全塗装済み・22inchワイヤーホイール・バックカメラ・CarPlay対応ナビ・内装リペア済み

    本体価格
    250万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

マークVIIIの中古車を探す

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
115万円191.3万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
996 排気量(cc) 4600
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソやマークVIIIと他の車種を比較してみる

 

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソマークVIIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソマークVIIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2383台、マークVIIIの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、マークVIIIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet