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パッソとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 67
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ 地デジテレビ Bluetooth ドライブレコーダー SD CD ベンチシート スマートキー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ スマートキー フロントフォグライト 電動格納ミラー オートエアコン Bluetooth ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートアシスト2 オプション14インチアルミホイール LEDヘッド LEDフォグ スマートキー アイドリングストップ ETC オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検R9年7月 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 寒冷地仕様/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    159.9万円

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関東
560
75.6万円
関西
231
73.2万円
東海
268
75.6万円
北海道
163
81.7万円
九州
293
73.3万円
東北
270
76.5万円
北陸・甲信越
203
80.8万円
中国
147
77.1万円
四国
87
73.3万円
地域別台数
関東
16
43.4万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
11
46.7万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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パッソとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
115万円191.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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