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パッソとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 660
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行1.5万キロ 純正ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 ドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ CD 定期点検記録簿 障害物センサー パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン クーラー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD コンパクト4駆

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ ベンチシート ワンオーナー キーレスエントリー CD再生 マニュアルエアコン デュアルエアバック 横滑防止装置

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビETCバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 14AW キーレス ハロゲンヘッドランプ CDデッキ コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    応談

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    142.8万円

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  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位モニター CD DVD ナビ TV アルミホイール シートヒーター ドアバイザー スマートキー プッシュスタートシステム ベンチシート フルフラットシート ウィンカー付きドアミラー 横滑り防止機能 PS

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 XS CDオーディオ スマートキー プッシュスタートエンジン AAC アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

関東
572
76.7万円
関西
222
76.2万円
東海
282
76.6万円
北海道
140
77.8万円
九州
288
76.6万円
東北
259
78.9万円
北陸・甲信越
204
80.3万円
中国
155
76.1万円
四国
80
71.6万円
地域別台数
関東
132
64.6万円
関西
78
60.8万円
東海
61
64.2万円
北海道
23
65.9万円
九州
131
62.6万円
東北
52
85.4万円
北陸・甲信越
67
74.3万円
中国
90
57.6万円
四国
26
67万円

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パッソとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
115万円191.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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