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パッソとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙・ワンオーナー・Bluetooth対応ナビ・LEDライト・ETC・スマートアシスト・激突軽減ブレーキ・記録簿・スマートキー・TV・レーンキープアシスト・i-stop・ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ ドラレコ ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ・全周囲モニター・衝突被害軽減装置

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・純正アルミホイール・バックカメラ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ETC2.0・ドライブレコーダー・スマートキー・Bluetooth・CD・DVD・ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートーン 純正ナビ ミラー型前後ドラレコ バックカメラ 禁煙 ETC 衝突軽減 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッド LEDフォグ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    71.9万円

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    398万円

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    298万円

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    428万円

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    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノインテリア・オーディオビジュアルパッケージ・リアエンターテインメント・ハーマンカードンサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ディストロニックプラス

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 保証付き パノラマSR 全方位モニター ドラレコ ディーゼル3.0L

    本体価格
    315万円

関東
566
73.4万円
関西
292
70.6万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
78.6万円
九州
284
69.9万円
東北
272
76万円
北陸・甲信越
223
76万円
中国
135
73.5万円
四国
77
73.9万円
地域別台数
関東
14
277.4万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
359万円

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
996 排気量(cc) 2986~4663
69 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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