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パッソとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ・フルセグ・キーレス・ETC・ベンチシート・デュアルエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD バックカメラ新品 下回り防錆施工(ウルト)付 マフラー耐熱塗装施工 4WD プッシュスタート 車検新規2年付 札幌 コンパクトカー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/社外アルミホイール/寒冷地仕様

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ・フルセグ・DVD再生・CD・スマートキー・サポカー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ワンオーナー スマートキー 社外SDナビ

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
588
76.5万円
関西
230
75.9万円
東海
260
76.6万円
北海道
144
82万円
九州
292
73.4万円
東北
272
77万円
北陸・甲信越
199
79.4万円
中国
153
76.7万円
四国
80
74.2万円
地域別台数
関東
2
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
996 排気量(cc) 3982~4663
69 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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