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パッソとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   三菱  ランサー
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    16万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 踏み間違い ドライブレコーダー CD スマートキー ハロゲン ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検R9年5月 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ付きETCフォグランプ付き ユーザー買取り車両 純正HID スマートキー レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ CD TRDフロンリップ

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト/プッシュスタート/メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD ナビTV スマートキー ベンチシート Bluetooth オートAC バックカメラ ライトレベライザー ETC ウィンカーミラー リアデフォッガ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
576
75.8万円
関西
258
71.7万円
東海
270
74.4万円
北海道
183
82.4万円
九州
297
72.4万円
東北
282
75.8万円
北陸・甲信越
217
80万円
中国
145
75.7万円
四国
94
73.4万円
地域別台数
関東
3
126.9万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ランサー
115万円191.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
996 排気量(cc) 1468~1999
69 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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