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パッソとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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パッソとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  デリカD:3
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39.8万円185万円
デリカD:3の相場表を見る
2277 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ/ETC/車検R9年6月/ドラレコ

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビTV スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車ワンオーナ スマートキー ナビ ブルーテュース テレビ DVD視聴可 ドアバイザ ベンチシート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ Bluetooth ナビ TV バックカメラ ビルトインETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正アルミ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ/フルセグ BT Bカメラ ETC HID 前後ドラレコ 社外AW 走行43000KM 買取直販1オーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシスト 純正ナビ パノラミックビューモニター シートヒーター フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth接続 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ナビ フルセグ エアコン リモコンキー

    本体価格
    185万円

関東
572
76万円
関西
245
72.7万円
東海
269
75.8万円
北海道
174
82.2万円
九州
291
72.8万円
東北
272
76.1万円
北陸・甲信越
217
80.2万円
中国
145
74.6万円
四国
92
71万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

パッソの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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パッソとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  デリカD:3
115万円191.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
996 排気量(cc) 1597
69 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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