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パッソとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 430万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 30
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 横滑り防止装置 レーンキープアシスト DVD再生 スマートキー ETC車載器

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 先行車発進検知 LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングリモコン 純正14AW

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth キーレス ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC 衝突回避支援システム

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正メモリーナビ Bluetooth/AUX接続 ワンセグ スマートキー ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマアシ 純正ナビ 全周囲カメラ TV LEDライト ETC 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー CD再生 AUX接続可 イモビライザー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ABS|ETC|横滑り防止装置|純正ナビ|キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止システム フォグランプ

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 LED 黒革+ヒーター&AC 360°カメラ MBUXナビ+地デジ+Rエンタメ カープレイ&オート リア電動ドア ブルメスター ソフトクローズ  レーダーセーフティーPKG  S580 4マチック ファーストクラスPKG(4名)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD V12ターボ 21インチAW  リアエンター

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

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    本体価格
    680万円

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    3058万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 純正ツートンカラー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1098万円

関東
578
76.5万円
関西
274
69万円
東海
275
70.5万円
北海道
177
82.8万円
九州
282
69.2万円
東北
292
76.3万円
北陸・甲信越
243
78.9万円
中国
155
76.3万円
四国
81
71.4万円
地域別台数
関東
12
2005.4万円
関西
6
1382.4万円
東海
8
2002.7万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
115万円191.3万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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