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パッソとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 988
  • トヨタ パッソ モーダ チャーム SDナビフルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー Cセンサー 運転席シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ パノラミックビューモニター/LEDフォグランプ/スマートアシスト3/コーナーセンサー/純正フルセグTV&Bluetooth対応/HDMI対応/アイドリングストップ/オートマチックハイブーム/ドラレコ&ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ メモリーナビ CD ワンセグTV

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス ベンチシート アームレスト

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビテレビ・女性ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 夏冬タイヤ付き アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 衝突安全ボディ DVD再生 キーレスエントリーシステム 電格ミラー スペアキー USB

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    79.9万円

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    149.9万円

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    本体価格
    187.5万円

関東
585
76万円
関西
260
71.9万円
東海
271
74.6万円
北海道
181
81.9万円
九州
301
72.9万円
東北
280
76.2万円
北陸・甲信越
221
80万円
中国
146
75.7万円
四国
94
72.5万円
地域別台数
関東
326
171万円
関西
157
182.4万円
東海
156
184.8万円
北海道
84
148.3万円
九州
89
160万円
東北
53
160.9万円
北陸・甲信越
49
199万円
中国
47
145.9万円
四国
27
171.9万円

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パッソとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニクロスオーバー
115万円191.3万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996 排気量(cc) 1498~1998
69 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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