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パッソとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  グランカブリオ
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 467万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 25
  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス 冬タイヤ装着車(25年製造) 定期点検記録簿 ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 1.3Gウェルキャブ車 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 手動車いす用収納装置 電動式無し

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー ETC CD プライバシーガラス 盗難防止機能

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減 CD再生 ベンチシート アイドリングストップ  スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正SDナビ 全周囲カメラ トヨ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外ナビ TV バックモニター

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ X L package ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 障害物センサー/LEDヘッドライト/フルセグTV/バックモニター/衝突軽減ブレーキ/純正ドライブレコーダー/ETC2.0/スマートアシスト/オートハイビーム/横滑り防止/オートライト/DVD再生/純正ホイールキャップ/Pスタート

    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
    2040万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    2266万円

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    本体価格
    568万円

関東
572
76万円
関西
247
72.5万円
東海
269
75.8万円
北海道
174
82.2万円
九州
291
72.8万円
東北
271
76.1万円
北陸・甲信越
217
80.2万円
中国
145
74.6万円
四国
92
71.4万円
地域別台数
関東
13
844.6万円
関西
4
1416万円
東海
6
839.4万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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パッソとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  グランカブリオ
115万円191.3万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
996 排気量(cc) 2992
69 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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