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パッソとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  AD
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
2175 中古車掲載台数 197
  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 純正フロアマット 電動格納ミラー バイザー CD再生可 車両取説 ナビ取説 記録簿(平成30.令和2.4.5.6.7年)

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 CD キーフリー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート アイドリングストップ DVD再生 Bluetooth ETC ベンチシート ドアバイザー フロントフォグ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ETC・本州仕入

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正CDオーディオ キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 事故無 保証1年 4WD 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー ETC CD キーレス 電動格納ミラー デアイサー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 12セグMナビBカメラLEDライ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.9万円

関東
560
76.4万円
関西
227
75.4万円
東海
274
78.9万円
北海道
143
79.4万円
九州
284
74.5万円
東北
256
78.6万円
北陸・甲信越
199
81万円
中国
155
76.5万円
四国
77
70.3万円
地域別台数
関東
64
76.3万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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パッソとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  AD
115万円191.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1240~1597
69 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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