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パッソとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 258万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビワンセグTVバックカメラETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ TVワンセグ CD ベンチシート キーレス ETC ワンオーナー マニュアルエアコン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ純正ナビ 前後ドラレコ バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビTV Bモニター スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正メモリーナビワンセグTVバックカメラドラレコF/RCDETCオートライトオートACj自動軽減ブレーキ横滑り防止ABS盗難防止プッシュスタータースマートキーエンジンスターターLEDライトコーナーセンサーアルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ メモリ-ナビ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オナ 純正ナビ TV ドラレコ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド フォグ 障害物センサ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・CDチェンジャー・バックモニター・スマートキー・LED

    本体価格
    88万円

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    応談

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    1580万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    1100万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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