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パッソとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  NV200バネット
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
2382 中古車掲載台数 130
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ベンチシート・ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC リアコーナーセンサー ウィンカーミラ― キーフリーシステム オートライト LEDヘッドランプ レーンアシスト スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチナビ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/純正 ナビ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 ビルトインETC ステアリングスイッチ LEDオートライト 純正14アル

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ CD TV Bluetooth AUX SD バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネット ピーズクラフト ツールドスター 2WD ガソリン 乗車5名 就寝2名

    本体価格
    312万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ ガソリン 自社製品 乗車5名 就寝2名

    本体価格
    400.4万円

関東
585
76.6万円
関西
277
68.8万円
東海
280
71.4万円
北海道
184
84.1万円
九州
290
69.9万円
東北
291
76万円
北陸・甲信越
238
79.4万円
中国
154
76.6万円
四国
83
71.6万円
地域別台数
関東
54
256.3万円
関西
14
280.4万円
東海
22
224.6万円
北海道
3
305.1万円
九州
11
264.2万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
6
310.6万円

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パッソとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV200バネット
115万円191.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996 排気量(cc) 1597
69 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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