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パッソとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
2350 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC スマートキー 5人乗り

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 ディーラーオプションナビ&1セグTV&Bluetooth&バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC車載機 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV LEDヘッドライト ETC スマートキー スペアキー ステリモ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ドアバイザー 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 ケンウッドナビ DVD再生 フルセグTV 衝突被害軽減 LEDヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ISOFIX対応 電動格納ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタセーフティ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G ETC/盗難防止装置/HDDナビ/横滑り防止装置/キーレス/ABS/運転席エアバッグ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    30.5万円

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    68.8万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
569
75.7万円
関西
278
68.6万円
東海
282
70.8万円
北海道
178
82.9万円
九州
299
68.7万円
東北
289
77.9万円
北陸・甲信越
228
77.6万円
中国
149
76.2万円
四国
78
68.5万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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パッソとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ヴェロッサ
115万円191.3万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
996 排気量(cc) 1988~2491
69 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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