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パッソとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ハイエース
VS
3.3万円194.2万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
2399 中古車掲載台数 1357
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム パノラマモニター・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ スマートアシスト LEDライト フォグランプ ETC アルミホイール ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正7インチナビ AM FM CD DVD SD BT USB ワンセグ バックカメラ ビルトインETC D席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 前後コ-ナーセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X (CVT/禁煙車/トヨタ純正オーディオ/ETC)(2020年製グッドイヤー夏タイヤ)ヘッドライトレベライザー/横滑防止装置/盗難防止装置/電動格納ミラー/キーレス/保証書&取扱説明書

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト2 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドヴァンス エディション

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ パワースライドドア パノラミックビューモニター クリアランスソナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン TECS 10人乗り 両側パワースラ 2.3列オットマン付きキャプテンシート 革調シートカバー VSC TRC LEDヘッド ナビ TV ドラレコ スマートキー プッシュスタート Cソナー

    本体価格
    463.5万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL 未登録新車 フルセグナビ フリップダウンモニター 1.5インチローダウン 17インチAW LEDヘッドライト ETC プッシュスタート ベッドキット シートカバー 社外インテリアパネル

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アレンジAS

    本体価格
    569.8万円

関東
579
75.6万円
関西
287
68.8万円
東海
293
70.6万円
北海道
183
83.7万円
九州
302
69万円
東北
294
77.8万円
北陸・甲信越
226
76.2万円
中国
155
76.3万円
四国
80
70.5万円
地域別台数
関東
481
384.2万円
関西
199
438万円
東海
153
404.9万円
北海道
102
411.9万円
九州
164
390.9万円
東北
96
409万円
北陸・甲信越
60
390.9万円
中国
50
398.4万円
四国
52
261.7万円

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パッソとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ハイエース
115万円191.3万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
996 排気量(cc) 2693
69 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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