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パッソとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 267万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検整備付 アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ バックカメラ ETC スマートキー  社外アルミホイール

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・USB端子・コーナーセンサー・オートライト

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー・全周囲モニター・純正ナビ・LEDヘッドライト・衝突被害軽減・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・先進ライト・ETC・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト・ナビ・バックカメラ・スマートキー・ドライブレコーダー・CD再生・オートリトラミラー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突支援/ナビ/Bモニタ/ETC/予防メンテα付

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ HDDナビ・ワンセグ・HID・バックモニター・スマートキー・CD・イモビライザー・ワンオーナー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    55.5万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル キッチンカー 移動販売車 フードトラック ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 3槽200L給排水ステンレスシンク LED照明 ETC車載器 バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

関東
583
75.8万円
関西
279
69.1万円
東海
286
71.5万円
北海道
177
83.5万円
九州
301
69.6万円
東北
300
77.9万円
北陸・甲信越
233
78.3万円
中国
157
76.6万円
四国
78
69.3万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
455.5万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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