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パッソとRLを比較! - みんなの比較車種

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パッソとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国アキュラ  RL
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビバックモニターBluetoothETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマートアシスト2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth障害物センサー オートハイビーム 衝突被害軽減 LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ・フルセグ・キーレス・ETC・ベンチシート・デュアルエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンセグナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト3 コーナーセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー ドラレコ アイドリングストップ CDオーディオ エアコン 電動格納ドアミラー 一体可倒式シート プライバシーガラス

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC スマートアシスト レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14型アルミホイール スマートキー

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  パッソ   米国アキュラ  RL
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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