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パッソとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 53
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 オートハイビーム

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ スペアタイヤ 7インチSDナビ ワンセグ オートエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ドラレコ バックカメラ エアコン・クーラー スマートキー キーレス TV パワステ レーンキープアシスト パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター スマートキー ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 Buletooth バックモニター ドライブレコーダー前後 スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト 安全装置

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減 誤発進抑制 Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    65.8万円

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    169.9万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

関東
581
76.3万円
関西
230
75.5万円
東海
261
76.3万円
北海道
147
81.7万円
九州
290
73.4万円
東北
271
76.9万円
北陸・甲信越
194
79.2万円
中国
155
76.6万円
四国
80
73.7万円
地域別台数
関東
22
182.9万円
関西
13
184.3万円
東海
5
218.6万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  シャラン
115万円191.3万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
996 排気量(cc) 1389~1968
69 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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