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ハイエースとS8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S8
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 279万円1825万円
S8の相場表を見る
1313 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ファインテックツアラー/登録済未使用車/即お渡し/4列10人乗り/全方位カメラ/デジタルミラー/キャプテンシート

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ レクビー BUONO

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/10人乗り3列シート/フルフラット/新品タイヤ/新品17AW/アルパイン製ナビ/アルパイン製フリップダウンモニター/新品テールランプ/デジタルインナーミラー/新品センターコンソール/ETC

    本体価格
    520.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター ツインモニター カーゴマット バトルシップ17インチアルミホイール AC100V コンソールBOX ゴーストフィルム 電動スライドドア バックカメラ KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様/ベッドキッド/テーブル/ナビTV/パワスラ/インバーター/サブバッテリー/FFヒーター

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴンGL 8人乗りトランスフォーム

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージスタンダードモデル

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALFLEX製 ジュエル オーニング

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    778万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

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  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    478万円

関東
457
384.4万円
関西
196
427.8万円
東海
139
396.6万円
北海道
106
401.3万円
九州
157
381.7万円
東北
101
410.3万円
北陸・甲信越
53
361万円
中国
52
390.8万円
四国
52
268.3万円
地域別台数
関東
6
745.8万円
関西
7
693.6万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S8
226.8万円544.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2693 排気量(cc) 3996
151~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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