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ハイエースとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  Z4
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
859 中古車掲載台数 342
  • トヨタ ハイエース GL スマイルファクトリー製キャンピング サブBT インバーター 冷蔵庫 リアエアサス

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地仕様 パワースライドドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/KSFオフロードカスタム/7インチナビ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン エアサス 荷台ベッド&テーブル 冷蔵庫

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 4駆

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリング施工 後席モニター TSS

    本体価格
    469.8万円

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    216万円

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    44万円

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    158万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

関東
280
384.3万円
関西
124
385.3万円
東海
132
392.9万円
北海道
54
347万円
九州
92
335.9万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
131
312.4万円
関西
83
302.7万円
東海
52
269.9万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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ハイエースとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  Z4
226.8万円544.2万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2693 排気量(cc) 1998~2997
151~160 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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