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ハイエースとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  X1
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 42.8万円669万円
X1の相場表を見る
1258 中古車掲載台数 609
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD登録済未使用車3列目ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビフリップダウンモニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外ナビTV、バックカメラ、リヤヒーター

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 電動スライドドア 後部大型フリップダウンモニター 純正エンジンスターター ダウンライト 18インチEssexホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング仕様車・ベッドKIT・水道設備・冷蔵庫・網戸付ガラス・ヒッチメンバー・100V電源・SDナビ・フルセグ・DVD再生・音楽録音・バックカメラ・ETC・ミラー一体型ドラレコ・LEDヘッド・禁煙

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー・後席構造変更済ベッドキット

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート ベッドキット

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島プレシャスアルファ POP-UPルーフ FFヒーター 4WD

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    224.1万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    419.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 社外ナビ ETC 純正アルミフォグランプ

    本体価格
    42.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キー2個 テレビ 後席モニター バックカメラ アルミ クルコン 電動トランク ETC

    本体価格
    114万円

関東
423
383.5万円
関西
210
423万円
東海
133
389万円
北海道
101
382.6万円
九州
148
389.9万円
東北
93
400.8万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
46
358.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
234
274.4万円
関西
85
315.2万円
東海
105
291.2万円
北海道
38
253.8万円
九州
50
285.8万円
東北
36
287.2万円
北陸・甲信越
33
234.3万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円

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ハイエースとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  X1
226.8万円544.2万円 新車時価格 540万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2693 排気量(cc) 1498~1998
151~160 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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