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ハイエースとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ヒョンデ  クーペ
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75.8万円138万円
クーペの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 9型/新車未登録/4列10人乗り/ハイルーフ/コネクティッドナビ/全方位カメラ/デジタルミラー/パワスラ/クルーズコントロール/地デジ/BiBeamヘッド/ローダウン/コーナーソナー/社外アルミ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー SUV 車中泊 キャンプピングカー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/KBレーシング/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ハイエースカスタム

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型 寒冷地仕様 純正15インチアルミ 電動スライドドア 後席モニター モデリスタエアロ 横滑り防止 Wエアバッグ Wエアコン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト CD/DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/アウトドア/キャンプ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人 新車保証R9/1 純正スマートキー

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 車検令和8年11月 ナビ 片側電動パワースライドドア バックカメラ TV フリップダウンモニター 社外16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗 ワゴン セーフティセンス TECSトヨタ車体 低温冷凍 標準10尺 フルジャストロー 左スライド扉 ハイキャブ PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ドラレコ 車両総重量4945KG N04Cターボ150馬力

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット ネクサストレイルAW オープンカントリーR/Tタイヤ 社外アンダーガーニッシュ・テールレンズ・フローリングマット・ウッドコンビステアリング フリップダウン 社外ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    491.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
540
371.8万円
関西
215
431.1万円
東海
228
368.3万円
北海道
157
365.6万円
九州
166
403.8万円
東北
101
385.8万円
北陸・甲信越
90
356.1万円
中国
51
375.3万円
四国
46
302.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ヒョンデ  クーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2693 排気量(cc) 2656
151~160 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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