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ハイエースとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  エディックス
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13.9万円78.9万円
エディックスの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AC100V ETC オートマチックハイビーム フォグライト パワステ パワステ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド FFヒーター シングルサブバッテリー 350Wインバーター 外部充電器 シンク 冷蔵庫 給排水タンク MAXFAN フリップダウンモニター HDDナビ 前後ドラレコ リアクーラー リアヒーター 6人乗車3人就寝

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様/フリップダウンモニター/17AWホワイトレタータイヤ/冬タイヤ付/電動スライドドア/エンジンスターター付

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD SOREXステンヒッチメンバー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ フェイスチェンジ仕様 キャンピング車 シンク DCクーラー 内装木目仕様

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 届出済未使用車 パワースライド デジタルインナーミラー 8型ディスプレイAudio パノラミックビュー セーフティセンス  リアヒーター リアクーラー Bluetooth接続 ステアS/W スマートキー BI-BEAM LEDヘッド

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル メモリーナビ バックモニター 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り ワンオーナー ETC キーレス走行距離無制限保証付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    94万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 前席3人乗り 6人乗り

    本体価格
    37万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
14
46.7万円
関西
5
45.9万円
東海
1
25.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハイエースとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  エディックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2693 排気量(cc) 1668~2354
151~160 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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