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ハイエースとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジープ  ラングラー
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 1066
  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 FFヒーター ソーラー 電子レンジ テレビ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター メモリーナビ フルセグ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ワンオーナー禁煙フルカスタム車両

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・4ドア・ロング・ワイド・ミドルルーフ・電動スライドドア・社外ナビ・ワンセグTV・CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 5型 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア トヨタセーフティセンス 窓フィルム Wエアバッグ ドライブレコーダー

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10型フローティングナビ フリップダウンM パノラミックビューモニター Toyota Safety Sense DVD再生 フルセグ 音楽録音 Bluetooth接続 スマートキー パワースライド LEDヘッド MTモード付 デルタフォース16インチAW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FEELコンプリート シートカバー フルエアロ ローダウン 16インチアルミ ツインモニター リアモニター セキュリティ ウッドパネル ロッドホルダー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アネックスキャンピングカー・3ナンバー・10名乗車・フリップダウンモニター・サブバッテリー・インバーター・外部電源入力・テーブル・シャワー・2段ベッド

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエース カトーモーター製リブ ツインサブバッテリー ソーラーパネル マックスファン 走行充電 外部充電・電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 網戸 リア床堀 ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ 1オーナー

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 車中泊仕様ベッドマット・テーブル・レザ-調シ-トカバ-

    本体価格
    269万円

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    198万円

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    588万円

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    433万円

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    408万円

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    本体価格
    849万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ サイド・リアカメラ テレビ 社外アルミホイール 17インチ LEDヘッドライト オートマニュアルエアコン ETC パワーステアリング

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 世界3700台限定 スカイトップ トリプルグリルガード V8エンジン搭載470馬力 純正リフトアップ

    本体価格
    応談

関東
452
386.1万円
関西
196
429.1万円
東海
125
364.6万円
北海道
95
390.4万円
九州
128
395.9万円
東北
86
385万円
北陸・甲信越
50
341.3万円
中国
49
352.2万円
四国
48
234.4万円
地域別台数
関東
399
470.3万円
関西
161
446.7万円
東海
218
416.2万円
北海道
63
377.7万円
九州
61
378.3万円
東北
40
419.7万円
北陸・甲信越
46
452万円
中国
51
414.2万円
四国
27
507.7万円

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ハイエースとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジープ  ラングラー
226.8万円544.2万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2693 排気量(cc) 1995~3604
151~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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