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ハイエースとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  IS F
VS
51.8万円1013万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワースライドドア装着

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 左パワスラ/ローダウン/オートHID/ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目/クラシック/ブラウン/ベージュ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 ディーゼル シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ガソリン2WDacross内装

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装ローダウン18AW外ツインモニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 事務所仕様 バン登録

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャプテンシート テーブル付き

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-プレミアム LEDヘッドライト ドラレコ パワスラ

    本体価格
    441万円

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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

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    本体価格
    191万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    335万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    305万円

関東
375
366.4万円
関西
162
371.7万円
東海
145
370.7万円
北海道
95
368.3万円
九州
130
336.7万円
東北
53
338.3万円
北陸・甲信越
47
404.3万円
中国
37
295万円
四国
49
228.9万円
地域別台数
関東
12
216.6万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
231.4万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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ハイエースとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  IS F
226.8万円540.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2693 排気量(cc) 4968
151~160 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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