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ハイエースとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  AZ-オフロード
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD登録済未使用車3列目ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビフリップダウンモニターセンターコンソール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース GL フジカーズ製 FOCS DS-L 禁煙 1オーナー ナビ 全周囲カメラ パワスラ サブバッテリー 電圧計 12V/100V/USB メインサブ切替スイッチ 後席モニター 12Vクーラー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク 冷蔵庫

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッド/ベンチシート/フルフラット/FLEXシートアレンジ/カロッツェリア8インチナビ/ETC/フリップダウンモニター/天井スピーカー/パワースライドドア/天井照明/キャンピングカー仕様/車中泊仕様

    本体価格
    440.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) 4型フェイスチェンジ スモークショー&マットブラック塗装 フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV Bカメラ 100V電

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX ワンオーナー 記録簿 禁煙車 トリプルムーンルーフ 8人乗 ガソリン車 スタッドレスタイヤアルミセット付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー車/4WD車/寒冷地仕様車/新品タイヤ/新品シートカバー/キャプテンシート/LEDデイライト/ファインテックツアラー/2.0ETCフルセグ/Bluetooth/両側パワースライドドア/415コブラ新品LEDテール/フルフラット

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース カスタムセレクト ロードセレクトWM 冷蔵庫 シンク テレビ 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター 外部電源 HDDナビ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7G 4WD 幼児バス 定員大人2人幼児12人 車内置き去り防止システム付

    本体価格
    348万円

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関東
445
382.2万円
関西
195
432.1万円
東海
120
366.9万円
北海道
99
402.5万円
九州
130
396万円
東北
86
385.1万円
北陸・甲信越
51
346.3万円
中国
47
354.8万円
四国
46
235.7万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
6
61.1万円
北海道
10
49.4万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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ハイエースとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  AZ-オフロード
226.8万円544.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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