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ハイエースとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  eKクロス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
798 中古車掲載台数 436
  • トヨタ ハイエース GLセキソーボディー製ジェントリールーフ アペックス 4WD 禁煙 寒冷地

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 岐阜県内1オーナー 禁煙車 点検記録簿14枚

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX ス-パ-カスタムG/トリプルムーンル-フ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル/フルフラット/電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ナビ フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート シートカバー アルミ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビ デジタルルームミラー 夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ・全方位バックカメラ付き

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー車Bluetoothナビ付き

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9型フルセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 先進安全パッケージ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

関東
289
340.8万円
関西
109
371.3万円
東海
83
345.1万円
北海道
59
343.4万円
九州
101
309.9万円
東北
43
315.8万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
52
138.9万円
東海
84
150.9万円
北海道
35
140.6万円
九州
70
119.4万円
東北
38
137.6万円
北陸・甲信越
29
129.1万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円

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ハイエースとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  eKクロス
226.8万円540.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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