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ハイエースと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
66万円1014万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
807 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ ツインナビ 両側電動D

    本体価格
    418.9万円

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    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目フェイスReクラシック パワースライド

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具BIGX11inナビ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1シートアレンジツインナビ装備

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り/プリクラッシュS/ETC/Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD コートテクト エンスタ 4型 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース スーパーGL 

    本体価格
    132万円

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    1798万円

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    本体価格
    1598万円

関東
288
347.5万円
関西
113
370.2万円
東海
86
349.6万円
北海道
57
343.9万円
九州
103
314.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
36
275.2万円
四国
48
198.5万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  650Sスパイダー
226.8万円540.2万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2693 排気量(cc) 3799
151~160 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は807台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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