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ハイエースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  キューブ
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 772
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 5型 電動スライドドア 前後センサー トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト プライバシーガラス Wエアバッグ ドライブレコーダー 寒冷地仕様

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/登録済未使用車/4列10人乗り/ナビTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/パワースライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入 ワンオーナー ラウンジベッド ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様 BIGX11型ナビ モデリスタフロントスポイラー 12型ドラレコ搭載デジタルミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン1.5 FFヒーター サブバッテリー テレビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フォグ 片側パワスラ 純正フロアマット オートハイビーム トヨタセーフティセンス スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースWG グランドキャビン 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X LEDライト ベンチシート ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ

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    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

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  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.7万円

関東
468
381.3万円
関西
197
436.6万円
東海
146
404万円
北海道
102
409.3万円
九州
162
391.3万円
東北
95
410.4万円
北陸・甲信越
60
384.5万円
中国
50
398.6万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
235
43.9万円
関西
127
38.3万円
東海
85
43.9万円
北海道
41
38.9万円
九州
95
41.1万円
東北
56
41.2万円
北陸・甲信越
55
41.4万円
中国
56
46.2万円
四国
22
39.3万円

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ハイエースとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブ
226.8万円544.2万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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