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ハイエースと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと968カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  968カブリオレ
VS
39.9万円999.8万円
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中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年間保証付き オリジンラボエアロ 20mmオーバーフェンダー DAYTONA16インチアルミホイール シートカバー CDデッキ ETC バックカメラ 電動格納ミラー キーレス AC100V電源

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 フルフラット&可変式シート 10人乗り ナビ 地デジ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ パワースライドドア 純正LEDヘッドライト 小窓付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Line

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/バッドフェイス/BKシートカバー/8インチナビ/後席モニター/ETC/バックカメラ/デジタルミラー/パワースライドドア/サイドバー/ローダウン/ハイエースカスタム/GIBSONバンパー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 16AW マッドヴァンスX タイプF モンスタ テレーングリッパーJAOSオーバーフェンダーLEDフォグランプ BratオリジナルUSBソケット ドアミラー フリップダウンモニター 純正フロアマット

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD セカンドハウス製 LEGATO PREMIUM キャプテンシート付 10人乗車 ALPINEナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型後期モデル・Rヒータークーラー・本州仕入

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
463
381.1万円
関西
191
431.8万円
東海
146
403.7万円
北海道
104
409.8万円
九州
165
390.3万円
東北
93
408.4万円
北陸・甲信越
56
383.2万円
中国
49
403.1万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ハイエースと968カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  968カブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 820万円885万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2990
151~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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