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ハイエースとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  ルーテシア
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
855 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ハイエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナル内装架装/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り/ナビ/バックカメラ/ETC/AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー仕様/フルフラット/ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ/TV/フリップダウンモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型後期1オナ禁煙ナビTV電動ドアHIDナスカ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    69万円

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    100.2万円

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    123万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

    本体価格
    153.7万円

関東
284
384.7万円
関西
120
387.5万円
東海
132
394.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
90
323.8万円
東北
60
380.6万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
28
124.3万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ハイエースとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  ルーテシア
226.8万円544.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2693 排気量(cc) 1333~1597
151~160 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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