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ハイエースとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌエステート
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ゼロワゴンベッド 床張り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フロントエアロ ローダウン ベッドキット Bluetooth対応ナビ ツインモニター/後席モニター フルフラットセカンドシート 社外17インチAW 寒冷地仕様 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ 11型天吊モニター 電動ドア ETC BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 社外16AW バックカメラ ヒッチメンバー 社外テールランプ ルーフキャリア Bluetooth 革調シートカバー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 丸目フェイス/ブラウン内装 DEENコロラド16AW ALPINE BIGX ALPINE12.8インチモニター ETC センターコンソール 全方位カメラ DIM/ FDクラシック カズキオートインテリアパネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/内装架装Ver1ベッドキット/床フローリング加工/フルフラット/脱着式テーブル/シートカバー/黒木目フットパネル/PVM/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/17インチAWナスカー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines 角目4灯LED

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver1内装架装 車中泊ベット&テーブル&床張り フルセグ7インチナビ フリップダウンモニター ナビ横サブモニター シートカバー 2色切替フォグ ヒッチメンバー 1.5インチローダウン施工 ワイパーカウル

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS フォックス DSプレミアム 10人乗り/3ナンバー/350Wインバーター/サブバッテリー/走行充電/外部充電/DC冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/キャンピングカー

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗 ガソリン インパネAT 内地中古

    本体価格
    243万円

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関東
510
392.3万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.5万円
北海道
102
387.1万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
57
391.1万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
12
68.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌエステート
226.8万円544.2万円 新車時価格 278万円328.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2693 排気量(cc) 1197~1998
151~160 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1392台、メガーヌエステートの中古車は23台掲載しています。
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