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ハイエースとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ロータス  エミーラ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
852 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フローリング/ローダウンFスポイラー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1年保証付/電動スライドドア/バックカメラ/

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ローダウン 社外アルミ18インチ SR

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 BIGX 天吊モニター ベッド

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer5

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車 フルフラット ローダウン

    本体価格
    565.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型1オーナーナビローダウン20AW電動ドア

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 シートアレンジ・車中泊仕様

    本体価格
    395.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ EMIRA First Edition AMG 2.0Lターボ DCTパドルシフト

    本体価格
    1648万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1345万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダーク・ヴァーダント タンレザー内装

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フロア6速 フルブラックパック

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1350万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT フルブラックパック 認定中古車

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  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/GY Eagle F1

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1400万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 特別仕様車 フルブラックパック

    本体価格
    1500万円

関東
284
384万円
関西
119
391.9万円
東海
134
393.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
89
332.1万円
東北
57
381.3万円
北陸・甲信越
35
343.4万円
中国
31
335.9万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
19
1464.7万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ロータス  エミーラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2693 排気量(cc) 1991~3456
151~160 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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