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ハイエースとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ロールスロイス  レイス
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・左パワースライドドア・デジタルインナーミラー・ビルトインETC・スマートキー・プッシュスタート・社外リヤフリップダウンモニター

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 乗車定員10人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LED オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ MTモード付AT プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD キーフリー プッシュスタート パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ LEDヘッドライト ワンセグナビ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートベッドキット付き

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パノラミックビュー デジタルミラー 10人乗 Pスラ 登録済み未使用車

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗り 4WD AT フル装備 オートスライドドア F修復歴有

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1932万円

関東
421
386.6万円
関西
193
426万円
東海
124
378万円
北海道
101
372.8万円
九州
145
396.3万円
東北
87
385.1万円
北陸・甲信越
50
369万円
中国
48
355.1万円
四国
47
245.1万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
5
2626.7万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ロールスロイス  レイス
226.8万円544.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2693 排気量(cc) 6592
151~160 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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