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ハイエースとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  レックス(軽)
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
809 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー パワースライドドア ETC

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー10インチナビ・4WD

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD オリジナルカラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワイドワゴンGL

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア REVOシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型寒冷地車中泊仕様TSS15AWLED

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエース YH51G 2WD 4AT SUPERCUSTOM 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

関東
289
347.6万円
関西
113
370.2万円
東海
86
349.6万円
北海道
57
343.8万円
九州
102
313.7万円
東北
45
317.9万円
北陸・甲信越
33
340.7万円
中国
36
275.2万円
四国
48
198.5万円
地域別台数
関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   スバル  レックス(軽)
226.8万円540.2万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2693 排気量(cc) 547~658
151~160 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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