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ハイエースとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  コルサ
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード内装 zero-WAGON-bedキット  カロッツェリア楽ナビ フリップダウンモニター デルフィーノラインフロントスポイラー オーバーフェンダー バルベロ17インチAW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド ワンオーナー HDDナビ 送迎仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3列シート/フルフラット/AT/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 BIG-X

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ TV Bカメラ フリップダウンモニター フロントスポイラー 社外LEDテールランプ シートカバー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードPKG

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング LEDヘッドライト サイドオーニング デジタルインナーミラー ソーラー充電システム バンクベッド 16インチアルミ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り・6型・純正フリップダウンモニター・パワースライドドア・18インチアルミホイール・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・クリアランスソナー・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人1オーナー・BRIDEバケットシート・後席REVOシート・ベットキット・ローダウン・オーバーフェンダ・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・後席モニター・AC100V・エンスタ・ETC・1年保証

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    38.8万円

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    123万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
508
389.4万円
関西
187
433.4万円
東海
174
389.2万円
北海道
107
393.5万円
九州
160
387.1万円
東北
88
393万円
北陸・甲信越
60
386.3万円
中国
50
390.3万円
四国
55
273.9万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  コルサ
226.8万円544.2万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2693 排気量(cc) 1331~1496
151~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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