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ハイエースとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリング ゼロワゴンベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング バルゴ 4WD サブバッテリー フリップDモニター13型

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オットマン付クロスシート2脚3ナンバー10人

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 後席ベッド有

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済み未使用車 10人乗り セーフティセンス プリクラッシュ 前後ソナー パワースライドドア デジタルインナーミラー オートライト AC100V ステアリモコン スマートキー2個

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/2WD/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/レーンデパーチャーアラートメント/オトマチックハイビーム

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースWG グランドキャビン 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット5 RAYS TE37SB 18インチアルミホイール BIG-Xシンプルモデル11インチフローティングナビ ETC フロントスポイラーver5

    本体価格
    537.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 左パワースライドドア キーレス ナビ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

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    129.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    145万円

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    170万円

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    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD /バックモニター/ETC/寒冷地仕様/キーレス

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 社外ナビ 新品シートカバー フロアパネル クッションフロア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL TV・ナビ

    本体価格
    132.8万円

関東
512
389.9万円
関西
194
428.1万円
東海
172
388.3万円
北海道
104
392.6万円
九州
162
385.5万円
東北
88
402.4万円
北陸・甲信越
57
384.2万円
中国
50
393万円
四国
54
270.9万円
地域別台数
関東
45
142.6万円
関西
9
142.9万円
東海
22
117.4万円
北海道
7
152.4万円
九州
15
109.3万円
東北
16
118.5万円
北陸・甲信越
8
151.2万円
中国
7
123.7万円
四国
4
172.5万円

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ハイエースとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2693 排気量(cc) 1495
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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