| トヨタ ハイエース | トヨタ ラクティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.4万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～119.9万円
ラクティスの相場表を見る |
| 1397台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | トヨタ ラクティス | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 137.7万円～200万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1585 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1329～1496 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 95～109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 18.4～21.5km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
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