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カローラスポーツとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ハイエース
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 1013
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー TSS 6速MT 純正18インチAW

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ホイール付きタイヤ積込/バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LED

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキットVIPER付フリップダウンモニタ

    本体価格
    343.2万円

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    本体価格
    598万円

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    109万円

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    489.8万円

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  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモタイプC 8ナンバー ツインサブ マックスファン

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス 片側電動スライド

    本体価格
    198万円

関東
249
200.7万円
関西
118
208.2万円
東海
216
203.2万円
北海道
38
182.9万円
九州
175
205.8万円
東北
59
200万円
北陸・甲信越
50
194.1万円
中国
81
203.9万円
四国
40
209.2万円
地域別台数
関東
350
385.4万円
関西
128
402.7万円
東海
162
397.7万円
北海道
80
354.5万円
九州
108
385.5万円
東北
56
351.2万円
北陸・甲信越
41
327.1万円
中国
42
385万円
四国
46
222.7万円

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カローラスポーツとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ハイエース
210.6万円297.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1196~1986 排気量(cc) 2693
98~170 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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