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ハイエースとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ボルボ  V60
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 19.8万円799万円
V60の相場表を見る
1327 中古車掲載台数 581
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/メモリーナビTV/HDMIポート/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/パワスラ/GR8フルエアロ/17inアルミ/ラプター塗装オーバーフェンダー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 C-LH 4WD 4人乗り 家庭用エアコン FFヒーター マルチルーム 300W+1500Wインバーター ツインサブ 電子レンジ リアクーラー 冷蔵庫 液晶テレビ 地デジチューナー 常時バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    722万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-X&オフロード

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリーTOY'SBOX540 トイファクトリーTOY'SBOX540 ソーラーパネル・FFヒーター・MAXXファン・家庭用エアコン・40L冷蔵庫・サブバッテリー×2・1500Wインバーター・サイドオーニング・強化足回り・外部充電

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD バルベロ17インチアルミホイール グッドイヤーナスカータイヤ フロントスポイラー 黒木目調インテリアパネル 黒木目調ステアリング オーバーフェンダー ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ 11型天吊モニター 電動ドア ETC BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 社外16AW バックカメラ ヒッチメンバー 社外テールランプ ルーフキャリア Bluetooth 革調シートカバー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 電動ドア 全周囲カメラ アルパインナビ 電子レンジ 冷蔵庫 丸目ヘッドライト ヴァレンティテール ジャオスマッドガード 後席モニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 走行充電

    本体価格
    667.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    718万円

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    344.2万円

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    419.8万円

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    499万円

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    502万円

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    165万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル 弊社ワンオーナー買い取り車 シルバードーンメタリック/チャコールレザーシート

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革シート/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動シート/フルセグTV/ワイヤレス充電器

    本体価格
    333.7万円

関東
466
381万円
関西
195
429万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.7万円
九州
164
388.5万円
東北
92
408.7万円
北陸・甲信越
53
383.5万円
中国
50
400.2万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
264
357.8万円
関西
112
294.3万円
東海
98
363.6万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.4万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円

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ハイエースとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  V60
226.8万円544.2万円 新車時価格 499万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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