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CLAシューティングブレークとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SR 純ナビ 黒革 CarPlay ACC フルセグ ETC

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 純正ナビ パノラミックルーフ 後期型

    本体価格
    179.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ベーシック&RSP 後期 ナビTV Bモニ CarPla

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビパッケージ・AMGライン

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    434.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-EXC RSP SR 黒灰革 360カメ2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 レザーEXC パノラマSR 記録簿

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    85万円

関東
145
296.8万円
関西
70
280.8万円
東海
45
269.1万円
北海道
17
248.7万円
九州
33
238.4万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
21
317.9万円
中国
12
369.7万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
1
83万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ハイエースレジアス
457万円666万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1331~1991 排気量(cc) 2693~2982
136~224 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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