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ミニクラブマンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
12.8万円669万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 52万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S (クルーズコントロール・モード切替・アイドリングストップ・スマートキー・ETC・ラジオ・純正ナビ・Bluetooth・ETC・USB・AUX・オートライト・R17AW)

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ミッドナイトブラック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1オーナ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    261.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD Yoursレザーシート/ヒーターACC リアカメラ

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 純正ナビ ACC Cアクセス Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 1オーナー禁煙車アップルカープレイドラレコ革シートシートヒーター

    本体価格
    384.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC ACC 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD レーダークルーズコントロール・ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    155万円

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    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
352
168.3万円
関西
166
168.5万円
東海
162
180.7万円
北海道
21
140.5万円
九州
75
179.4万円
東北
54
169.1万円
北陸・甲信越
43
168.7万円
中国
38
165.3万円
四国
19
171万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
150万円

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ミニクラブマンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ハイエースレジアス
290万円615万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2982
102~306 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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